Citroën e-C3 – Sähköauto suomalaisen kukkarolle

Citroënin uutuus e-C3 on kevään 2025 mielenkiintoisimpia autoja, ainakin jos mittarina pidetään hintaa. Kyseessä on eurooppalaisvalmistajan vastaus niille, jotka haluavat vaihtaa sähköautoon huomattavasti aiempaa edullisemmin.

Kun e-C3 esiteltiin, se oli hetken aikaa Suomen halvin sähköauto. Vaikka kilpailijat, kuten MG4, jota koeajoa tehdessä myytiin alennushinnalla 24 500 euroa (Limited Edition), ja Dongfengin Nammi Box, ovat tuoneet lisäpainetta hinnoitteluun, Citroën e-C3 edustaa edelleen selvästi sähköautojen hinnoittelussa kansanautoluokkaa.

Citroën päätti uudistaa koko C3-tarinan, jota on valmistettu vuodesta 2002, jolloin se korvasi ranskalaismerkin mallistossa Saxon, vaikka Saxoa valmistettiin aina vuoteen 2003 saakka.

Uusi Citroen C3 on tarjolla sekä perinteisenä polttomoottorimallina että koeajossa olevana uutena, edullisena sähköversiona. Koeajettu versio ei ollut edullisin mahdollinen, vaan varustelutasoltaan parempi Max-malli, jonka hinta nousee 30 000 euron tuntumaan. Perusversio ilman suomalaisittain kaivattuja talvivarusteita lähtee reilusta 25 000 eurosta.

Citroen e-C3:n muotoilu seuraa aikaansa: ulkonäössä on katumaasturimaista tunnelmaa, vaikka kyseessä on edelleen selkeästi B-segmentin pieni kaupunkiauto. Tämän kokoluokan autot ovat nyt kovassa nosteessa, sillä eurooppalaiset vastaavat niillä kiinalaisten edullisiin sähköautojen vaihtoehtoihin. Tuleva Renault 5, Volkswagen ID.2 ja Teslan huhuttu halpamalli kuuluvat samaan joukkoon.

Citroën e-C3 on myös konkreettinen esimerkki eurooppalaisen valmistajan yrityksestä vastata kiinalaisten mallien vyöryyn: Euroopassa valmistettu, kohtuuhintainen sähköauto, joka tarjoaa mukavuutta, turvallisuutta ja sähköauton edut ilman luksusluokan hintalappua.