Ostajan tuomio: Leapmotor B10 – Qashqain kokoinen sähköauto 32 900 eurolla

Leapmotor B10 tarjoaa C-segmentin tilat, takavedon ja täydet varusteet alle 33 000 eurolla. Punnitsin, mitä hinnalla saa, mitä jää puuttumaan ja kumpi versio sopii työsuhdeautoilijalle.

Juhan Mercedes-Benz EQB -hankinnan pohdinta jatkuu: oikaisut, takuut ja yksi uusi näkökulma

Jatkoa Juhan EQB-pohdintaan: tarkistin Ioniq 5:n ja EV6:n vetokoukut sekä kävin läpi takuut ja akkuriskit. Lopuksi esittelen vaihtoehdon, jota alkuperäisellä listalla ei ollut: uuden Tesla Model 3 Standardin.

Volkswagen haluaa, että sähköauto on taas vain auto

Volkswagen luopuu ID-numeroista ja palaa Poloon, Crossiin ja Tiguaniin. Merkin Suomen-vetäjä Tommi Iiskonniemi kertoi, mitä ID.3:sta opittiin, ja minä ajoin ID. Polon Hyvinkäältä Hämeenlinnaan.

EU-komissio selkeytti: sähköauton akku ei ole automaattisesti jätettä – korjaus edelleen mahdollista

EU-komissio on selkeyttänyt, ettei sähköauton akku muutu automaattisesti jätteeksi, kun auto poistetaan käytöstä. Toimintakuntoisen akun tai moduulin voi irrottaa korjausta varten ennen romuajoneuvokäsittelyä, eikä tavallinen moduulivaihto tee korjaajasta valmistajaa.

Mercedes-Benz EQB käytettynä: vetokoukku, akkuriskit ja seitsemän vaihtoehtoa suomalaiselle ostajalle

KaaraTV:n katsoja Juha harkitsee käytettyä Mercedes-Benz EQB:tä. Auto tarjoaa premium-tuntumaa ja enemmän tilaa, mutta ostajan on syytä olla tarkkana. Vertailussa myös seitsemän vaihtoehtoa ja EQE.

140 000 kilometriä ajettu BMW 118i – premium-kompakti 17 900 eurolla

Kolmannen sukupolven BMW 118i maksaa käytettynä 17 900 euroa, mutta mittarissa on lähes 150 000 kilometriä. Kestävätkö kolmesylinterinen turbo, jakoketju ja kaksoiskytkinlaatikko? Koeajon jälkeen vein auton Kotkan Fixus Centerin nosturille ammattilaisen arvioitavaksi.

Auton ylimaalaus harrastajapohjalta: Osa 7 – Kämmen ei valehtele

Silmä näkee suoran pinnan siellä, missä sellaista ei ole. Tonnin pommin ylimaalaussarjan seitsemännessä osassa Honda Civic kitataan ja hiotaan, ja pinnan tasaisuus testataan kämmenellä. Mukana Colornetin hiontakarkeudet oikeassa järjestyksessä.

Nurmekseen ja takaisin – kolme sähköautoa, yksi kiukutteleva Supercharger ja oppitunti matka-ajosta

Ajoin Nurmekseen lainatulla Tesla Model Y Performancella, ja Hartolan Supercharger sanoi ei. Samalla viikolla alla olivat myös Porsche Cayenne Electric ja Toyota bZ4X Touring. Mikä tekee pitkästä matkasta mukavan, ja mitä lainatun sähköauton kanssa kannattaa tarkistaa ennen lähtöä?

Fixus-tarkastus käytetylle T-Rocille: mitä Ruskon Autohuolto löysi 161 000 kilometrin jälkeen?

Vein KaaraTV:n käytetyn koeajoauton, 161 000 km ajetun VW T-Rocin, Fixus-tarkastukseen Ouluun. Ruskon Autohuollon Mikko Ohukainen kertoo, miten DSG ja TSI pysyvät kunnossa, ja mitä tarkastus paljasti.

Autoala haluaa Saksan mallin Suomeen: 400–800 euron säästö vai kuluttajan suojan heikkeneminen?

Autoalan Keskusliitto väittää, että Suomen kuluttajansuojamallin muuttaminen Saksan kaltaiseksi voisi laskea käytettyjen autojen hintoja jopa 800 euroa. Tutkimus arvioi vaikutukseksi 2–4 prosenttia, mutta suurin osa hintaerosta Saksaan johtuu veroista ja markkinatekijöistä.

Ostajan tuomio: Porsche Cayenne Electric – pelastajan perillinen oikeuden edessä

Cayenne pelasti Porschen kerran. Nyt se on tullut sähköisenä, ja 408-hevosvoimainen perusversio on autoveron ansiosta koko malliston edullisin Cayenne. Kestääkö lähes 148 000 euron koeajoauto ostajan ristikuulustelun?

Ruoste ei lue takuuehtoja – näin suojaat autosi suolalta

Puhkiruostumattomuustakuu kuulostaa turvalta, mutta se ei kata sitä, mikä suomalaisessa autossa yleensä ruostuu. Selvitin, mitä ruostesuojaus maksaa, milloin se kannattaa ja mitä käytetyn auton ostajan pitää katsoa auton alta.